Fuksas vince il concorso per l'aeroporto di Shenzhen
nuovi rendering Shenzhen airport
Fuksas come Mr. Incredible???
Massimiliano Fuksas (classe 1944) vince il concorso internazionale di architettura per il nuovo terminal dell'aeroporto cinese di Shenzhen destinato a diventare il 3° aeroporto per ordine di importanza della Cina.
Il nuovo scalo aeroportuale che avrà la firma dell'architetto Fuksas sorgerà a 35 Km da Shenzhen, città a circa 1 ora da Hong Kong.
Il progetto per l'aeroporto di Shenzhen insisterà su una superficie di 400.000mq, e comporterà un costo complessivo è di 1,5 miliardi di €.
Vedremo il progetto completato nel 2011, quando secondo le stime dovrà soddisfare un'utenza di 24 milioni di persone all'anno, anche se il progetto tiene conto di cifre ben più alte, ovvero: 36 milioni di persone per il 2015.
IL PROGETTO:
Il progetto appare nella sua forma costruito da un elemento lineare cruciforme con un elemento di testa dilatato.
Analizzando la struttura si può vedere come l'idea compositiva che sta sotto a questa sua architettura sia la ricerca della leggerezza, lo stesso Fuksas afferma: "A chi guarda sembrerà che la struttura sia stata modellata dal vento".
Fuksas descrive così il suo progetto:
Infatti come si può vedere dalle immagini il progetto di Fuksas si caratterizza per la "doppia pelle", una "skin" trasparente che in alcuni punti si assottiglia, in altri si inspessisce, e in altri punti invece la pelle sembra lacerarsi e interrompe la superficie continua delle due braccia lungiformi.
Fuksas ammette:
"Il concorso è stato duro, siamo partiti in venti, è durato dieci mesi. Il nostro progetto è risultato il migliore. È stata significativa la trattativa finale sul prezzo, dodici ore di fila: colazione, pranzo e cena. Alla fine, però, non hanno voluto uno sconto sulla fee, che noi abbiamo rigorosamente voluto in euro e non in dollari..."
Nella fase finale del concorso il progetto di Fuksas ha avuto la meglio su altri cinque studi di fama mondiale: Foreign Office Architects (Gb), Foster and Partners (Gb), Gmp International (Germania), Kisho Kurokawa (Giappone) e Reiser+Umemoto (Usa).
Domanda: Perché ha vinto questo progetto, architetto Fuksas?
Fuksas: "Bisognerebbe chiederlo ai committenti. Certo non l'abbiamo vinto giocando al ribasso sulle parcelle, visto che la nostra offerta era il doppio di quella degli americani. Non siamo andati lì a fare un certo tipo di italiani. Semmai è l'idea del design italiano che è ancora vincente nel mondo. Tutti gli interlocutori con cui abbiamo parlato conoscevano l'Italia. Firenze, sicuro, ma anche Milano e Roma."
Domanda: C'è da credere che ora aprirete uno studio anche in Cina, per sbarcare in forze, come altri studi di architettura.
Fuksas: Lo studio è già aperto. Se mi arriva un altro bel progetto in Cina, lo prendo. Ma non mi interessa la conquista di mercati. A me interessano singoli progetti.
Planimetria del progetto:
Rendering del progetto:
Spaccati del plastico:
- 11/04/2008 -
SHENZHEN AIRPORT UPDATE:
Blog architettura - architecture blogMASSIMILIANO FUKSAS ARCHITETTO:
Di origine lituana, Massimiliano Fuksas, nasce a Roma nel 1944, dove si laurea in architettura all’Università “La Sapienza” nel 1969. Nel 1967 crea il suo studio d'architettura a Roma, cui seguono nel 1989 e nel 1993 i suoi studi di Parigi e di Vienna e nel 2003 quello di Francoforte.
Attualmente vive e lavora a Roma e a Parigi.
L'agenda impegni di Fuksas
